Liquide de refroidissement insuffisant :assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir est correct. S'il est trop bas, le système risque de ne pas avoir suffisamment de liquide pour refroidir correctement le moteur.
Poches d'air :Après avoir remplacé des composants tels que le thermostat, la pompe à eau et le radiateur, des poches d'air peuvent parfois rester emprisonnées dans le système de refroidissement. Ces poches empêchent le liquide de refroidissement de circuler efficacement et peuvent entraîner une surchauffe. Assurez-vous de bien purger le système de refroidissement pour éliminer tout air emprisonné.
Problèmes de ventilateur de refroidissement :vérifiez si le ventilateur de refroidissement fonctionne correctement. Lorsque le moteur tourne, le ventilateur de refroidissement doit se mettre en marche pour aider à dissiper la chaleur. Un ventilateur défectueux ou un problème avec le module de commande du ventilateur peut empêcher le moteur de refroidir correctement.
Capteur de température défectueux :Le capteur de température lit la température du moteur et envoie cette information à l'unité de commande du moteur (ECU). Si le capteur est défectueux, il peut fournir des lectures de température incorrectes, ce qui empêchera l'ECU d'activer le ventilateur de refroidissement ou d'autres mécanismes de refroidissement.
Restriction du débit du liquide de refroidissement :Inspectez les flexibles, les tuyaux et les connexions du système de refroidissement pour déceler tout blocage ou pli. Les obstructions dans l’écoulement du liquide de refroidissement peuvent empêcher la bonne circulation du liquide de refroidissement et provoquer une surchauffe.
Problèmes de compression :Si la reconstruction de la culasse n'a pas été effectuée correctement ou s'il y a un problème avec le joint de culasse, cela peut entraîner des fuites de compression pouvant provoquer une surchauffe. Les fuites de compression permettent aux gaz de combustion chauds de pénétrer dans le système de refroidissement, augmentant ainsi la température.
Mélange de carburant :Un mélange de carburant trop riche peut également contribuer à une surchauffe. Lorsque le rapport carburant/air est trop riche, cela peut provoquer une combustion incomplète, entraînant une température du moteur plus élevée.
Il est important de faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié la cause exacte du problème de surchauffe de votre BMW 318ti, car cela peut impliquer plusieurs facteurs.
