1. Mousse d'huile : L'excès d'huile provoque une forte agitation et de la mousse dans le carter d'huile lorsque le vilebrequin tourne, entraînant une réduction des capacités de lubrification et des dommages potentiels aux composants du moteur en raison d'un manque d'huile.
2. Pression accrue : Un niveau d'huile excessif oblige la pompe à huile à travailler plus fort, car il y a plus d'huile à déplacer dans le moteur. Cette pression supplémentaire peut mettre à rude épreuve les joints, le filtre et d'autres composants de la pompe à huile, provoquant potentiellement des fuites et des défaillances des joints.
3. Barattage du pétrole : Un niveau d'huile excessif provoque une augmentation des éclaboussures et de l'aération. Les bulles d'air dans l'huile peuvent entraîner une cavitation et une usure accrue des composants internes.
4. Encrassement des bougies d'allumage : Dans certains cas, un excès d'huile peut pénétrer dans les cylindres de combustion au-delà des segments de piston, en particulier dans les moteurs dotés d'un jeu piston-cylindre plus élevé. Cette contamination par l'huile peut encrasser les bougies d'allumage, entraînant une combustion inefficace et une réduction des performances du moteur.
5. Surchauffe du moteur : L'huile supplémentaire peut augmenter la température de fonctionnement du moteur en créant davantage de friction entre les pièces mobiles. À mesure que le niveau d’huile augmente, l’espace d’air à l’intérieur du moteur diminue, ce qui rend la dissipation de la chaleur moins efficace.
Pour résoudre ce problème, vous pouvez vidanger vous-même l’excès d’huile moteur ou demander à un mécanicien professionnel de le faire pour vous. Il est important de se référer au manuel du propriétaire du véhicule pour connaître les capacités et les niveaux d'huile recommandés.
