1. Huiles moteur :
- Huiles minérales : Ce sont des huiles conventionnelles dérivées du pétrole. Ils sont largement utilisés dans les moteurs à pistons en raison de leur capacité à résister à des températures et des pressions élevées.
- Huiles synthétiques : Il s'agit d'huiles synthétiques conçues pour offrir des performances supérieures et des intervalles de vidange d'huile prolongés. Ils offrent une meilleure résistance à l’oxydation, à la dégradation thermique et aux changements de viscosité, ce qui les rend adaptés aux moteurs hautes performances.
- Huiles semi-synthétiques : Comme leur nom l’indique, ces huiles sont un mélange d’huiles minérales et synthétiques. Elles combinent les avantages des deux types, offrant des performances et une protection améliorées par rapport aux huiles minérales conventionnelles.
2. Fluides hydrauliques :
- Fluides à base de pétrole : Ce sont des huiles minérales spécialement formulées pour les systèmes hydrauliques. Ils assurent la lubrification et la transmission de puissance, ainsi qu'une protection contre la corrosion et l'usure.
- Fluides synthétiques : Les fluides hydrauliques synthétiques sont conçus pour offrir des performances supérieures, notamment une meilleure fluidité à basse température, une plus grande stabilité thermique et une durée de vie prolongée du fluide. Ils sont couramment utilisés dans les systèmes aéronautiques hautes performances.
- Fluides résistants au feu : Ces fluides spécialisés sont conçus pour être moins inflammables et avoir une température d'auto-inflammation élevée, réduisant ainsi le risque d'incendie en cas de fuite ou d'accident.
3. Lubrifiants pour engrenages :
- Huiles minérales : Les lubrifiants pour engrenages à base minérale sont couramment utilisés dans les boîtes de vitesses et les transmissions des avions. Ils assurent la lubrification, réduisent la friction et protègent contre l’usure.
- Huiles synthétiques : Les lubrifiants synthétiques pour engrenages offrent des performances améliorées, des intervalles de maintenance réduits et une fluidité améliorée à basse température par rapport aux huiles minérales.
Le type d'huile utilisé dans un avion dépend de facteurs tels que le type de moteur, de système hydraulique ou de boîte de vitesses, ainsi que de l'environnement d'exploitation et des exigences de performances. Les constructeurs et exploitants d'avions spécifient les huiles et lubrifiants appropriés pour chaque modèle d'avion, garantissant ainsi des performances, une sécurité et une fiabilité optimales.
