Pincement/pincement : Le pincement fait référence à l'angle vers l'intérieur des roues avant vues de dessus, tandis que le pincement fait référence à l'angle vers l'extérieur. Pour les camions Freightliner de poids moyen, le pincement recommandé est généralement d'environ 0,125 pouces à 0,25 pouces.
Cambre : Le carrossage est l'inclinaison des roues vers l'intérieur ou vers l'extérieur, vue de l'avant ou de l'arrière du camion. Le carrossage recommandé pour les camions Freightliner de poids moyen se situe généralement entre -1,0 degrés et +1,0 degrés.
Lanceur : La chasse est l'angle de l'axe de direction vu du côté du véhicule. L'angle de chasse recommandé pour les camions Freightliner de poids moyen varie généralement de 4,0 degrés à 8,0 degrés.
Réglage de l'essieu avant (inclinaison du pivot d'attelage) : Il s’agit de l’angle des pivots d’attelage par rapport à l’axe vertical. L'inclinaison recommandée du pivot d'attelage pour les camions Freightliner de poids moyen peut varier de 4,5 degrés à 7,5 degrés.
Revers : Le retrait fait référence à la distance horizontale entre le centre des roues avant et le centre des roues arrière. Le retrait recommandé pour les camions Freightliner de poids moyen se situe généralement entre 35 pouces et 45 pouces.
Il est important de noter que ces spécifications d'alignement peuvent varier en fonction du modèle de camion spécifique, de la taille des pneus et de la configuration de la charge. Il est donc recommandé de consulter les spécifications du fabricant ou un mécanicien qualifié pour déterminer les paramètres d'alignement exacts pour votre camion Freightliner de poids moyen. .
