REMARQUE : Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est complètement refroidi et que tous les outils et matériels nécessaires sont à portée de main.
Outils et matériels requis :
-Clé dynamométrique
-Jeu de prises
-Clé
-Chiffons
-Huile pénétrante
-Scellant pour filetage
Spécifications de couple :
-Boulons de culasse :65-70 pi-lb
-Boulons du collecteur d'échappement :25-30 pi-lb
Séquence de couple :
Étape 1 :Boulons de culasse
-Commencez par déposer les couvercles de soupapes et les bougies pour accéder aux vis de culasse.
-Utilisez de l'huile pénétrante sur les boulons pour aider à éliminer toute corrosion ou rouille.
-Commencez par serrer d'abord les boulons d'angle, en vous assurant de les faire dans les coins opposés tels que :
1 et 8
2 et 7
3 et 6
4 et 5
(voir image pour la numérotation)
-Une fois les boulons d'angle bien serrés, serrez les boulons restants en croix.
-Serrez les boulons à 65-70 pi-lb à l'aide d'une clé dynamométrique.
-Assurez-vous que les fils sont propres et sans dommages.
-Appliquez une petite quantité de produit d'étanchéité pour filetage sur les boulons avant de les serrer.
Étape 2 :Boulons du collecteur d'échappement
-Retirez les anciens joints du collecteur d'échappement et nettoyez les surfaces de contact du collecteur et de la culasse.
-Placez les nouveaux joints en place et installez les boulons du collecteur d'échappement. Serrez les boulons à 25-30 pi-lb.
-Répétez le processus pour l'autre collecteur d'échappement.
-Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. En cas de fuite, serrez davantage les boulons.
Il est important de suivre la séquence de couple et les spécifications appropriées pour garantir une bonne étanchéité et les performances des culasses et des collecteurs d'échappement de votre moteur Chevy 454.
