Le moteur est relié au dynamomètre par un arbre de transmission calibré, et le dynamomètre fait ensuite tourner le moteur jusqu'au régime souhaité. Lorsque le moteur tourne, le dynamomètre mesure la quantité de couple (force de torsion) produite par le moteur et la quantité de puissance (travail effectué sur une période de temps) générée.
Le test d'un moteur peut être effectué pour diverses raisons, telles que :
* Pour mesurer la puissance et le couple d'un moteur à des fins de comparaison.
* Pour régler un moteur pour une puissance ou un couple maximal.
* Pour diagnostiquer les problèmes de moteur.
* Pour calibrer le système d'injection de carburant ou d'allumage d'un moteur.
Le test d'un moteur peut être un processus complexe et long, mais il peut également s'avérer un outil très précieux pour les constructeurs de moteurs, les préparateurs et les diagnostiqueurs.
