Il n'y a pas de distributeur sur votre Volkswagen 1973. Il est doté de ce qu'on appelle un allumage par bobine et plaque de disjoncteur. Si vous avez un "Distributeur", ce n'est pas original. Pour trouver le cylindre n°1 du PMH, retirez la bougie du cylindre n°1 et insérez une longue paille ou une cheville en bois dans le trou de la bougie.
Lancez le moteur à la main jusqu'à ce que la cheville atteigne le point le plus élevé de sa course.
C'est le TDC.
Avec le moteur au PMH, placez la poulie de vilebrequin sur "0" et alignez tous les repères de calage.
Il s'agit du PMH pour le cylindre n°1 et le rotor doit pointer vers le fil de bougie n°1 sur la bobine.
