* Fuite de vide
* Corps de papillon sale
* Régulateur de pression de carburant défectueux
* Filtre à carburant bouché
* Mauvaise bobine d'allumage
* Fils de bougie défectueux
* Mauvaises bougies d'allumage
* Mauvais capteur d'oxygène (même si vous n'obtenez pas de code pour celui-ci, il peut toujours être défectueux)
* Mauvais pot catalytique
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez les fuites de vide. Écoutez les sifflements autour du moteur pendant qu'il tourne. Si vous constatez des fuites, réparez-les.
2. Nettoyez le corps de papillon. Retirez le tuyau d'admission d'air et vaporisez le corps de papillon avec un nettoyant pour corps de papillon. Essuyez-le avec un chiffon.
3. Vérifiez le régulateur de pression de carburant. Le régulateur de pression de carburant est situé sur la rampe d'injection. Débranchez le tuyau d'aspiration du régulateur et voyez si du carburant sort. Si du carburant sort, remplacez le régulateur.
4. Remplacez le filtre à carburant. Le filtre à carburant est situé sous le véhicule, près du réservoir d'essence. Débranchez les conduites de carburant et retirez le filtre. Installez un nouveau filtre dans l'ordre inverse.
5. Vérifiez la bobine d'allumage. La bobine d'allumage est située sur le dessus du moteur. Retirez les fils de bougie d'allumage de la bobine et vérifiez s'il y a des fissures ou des dommages. Si vous constatez des dommages, remplacez la bobine.
6. Remplacez les fils de bougie. Les fils de bougies d'allumage sont situés entre la bobine d'allumage et les bougies d'allumage. Vérifiez s'il y a des fissures ou des dommages. Si vous constatez des dommages, remplacez les fils.
7. Remplacez les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage sont situées en haut du moteur. Retirez les fils de bougie et utilisez une clé à bougie pour retirer les bougies. Inspectez les bougies d’allumage pour déceler toute usure ou tout dommage. Si nécessaire, remplacez les bougies.
8. Remplacez le capteur d'oxygène. Le capteur d'oxygène est situé dans le collecteur d'échappement. Débranchez le connecteur électrique et retirez le capteur à l'aide d'une clé pour capteur d'oxygène. Installez un nouveau capteur dans l'ordre inverse.
9. Si aucune des étapes ci-dessus ne résout le problème, le convertisseur catalytique est peut-être défectueux et devra peut-être être remplacé.
