Boulons de culasse :
* Étape 1 : 22 pi-lb (30 Nm) en séquence
* Étape 2 : 37 pi-lb (50 Nm) en séquence
* Étape 3 :53 pi-lb (72 Nm) en séquence
* Étape finale :65 pi-lb (88 Nm) en séquence
Boulons du collecteur d'échappement :
* 18 pi-lb (25 Nm)
Boulons du collecteur d'admission :
* 15 pi-lb (20 Nm)
Boulons de culbuteurs :
* 22 pi-lb (30 Nm)
Boulons du couvercle de soupape :
* 7 pi-lb (10 Nm)
Il est important de suivre la séquence et les valeurs de couple spécifiées pour garantir une bonne étanchéité et des performances correctes des culasses. De plus, il est recommandé d'utiliser une clé dynamométrique pour appliquer avec précision les valeurs de couple spécifiées.
