1. Changement de direction : La fonction principale d'un arbre intermédiaire est de changer le sens de rotation de l'arbre mené. En plaçant des engrenages de tailles appropriées sur l'arbre d'entraînement, l'arbre intermédiaire et l'arbre mené, le mouvement peut être inversé ou transféré sur un plan différent.
2. Modification de la vitesse : Les arbres intermédiaires permettent de modifier la vitesse de l'arbre mené. Ceci est réalisé en utilisant des engrenages avec un nombre de dents différent sur l'arbre d'entraînement, l'arbre intermédiaire et l'arbre mené. En modifiant les rapports de démultiplication, la vitesse de l'arbre mené peut être augmentée, diminuée ou même synchronisée avec l'arbre menant.
3. Multiplication ou réduction du couple : Les arbres intermédiaires peuvent être utilisés pour multiplier ou réduire le couple appliqué à l'arbre mené. Cela se fait en utilisant des engrenages de différentes tailles sur l'arbre d'entraînement, l'arbre intermédiaire et l'arbre mené. Lorsqu'un engrenage plus grand sur l'arbre d'entraînement s'engage avec un engrenage plus petit sur l'arbre intermédiaire, cela augmente le couple sur l'arbre intermédiaire. À l’inverse, lorsqu’un engrenage plus petit sur l’arbre menant s’engage avec un engrenage plus grand sur l’arbre intermédiaire, cela réduit le couple sur l’arbre intermédiaire.
4. Transmission de puissance : Les arbres intermédiaires peuvent transmettre la puissance de l'arbre d'entraînement à l'arbre mené, même lorsque les arbres ne sont pas alignés. Cela permet de transférer la puissance entre des composants qui peuvent se trouver sous des angles différents ou dans des plans différents.
5. Partage de charge : Dans les systèmes mécaniques complexes, les arbres intermédiaires peuvent aider à répartir la charge et à réduire les contraintes sur les arbres menant et mené principaux. Ceci est particulièrement utile lorsque plusieurs composants ou accessoires sont connectés au système.
Dans l'ensemble, les arbres intermédiaires jouent un rôle crucial dans la modification de la direction, de la vitesse, du couple et de la transmission de puissance entre les arbres rotatifs dans divers dispositifs mécaniques, notamment les automobiles, les machines industrielles, la robotique, etc.
