* Fuites de vide : Une fuite de vide peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur et augmenter le régime de ralenti. Vérifiez les conduites de vide et les raccords pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites.
* Valve de régulation d'air de ralenti : La soupape de commande d'air de ralenti (IACV) contrôle la quantité d'air qui contourne le corps de papillon. Si l'IACV est défectueux, cela peut entraîner une augmentation du régime de ralenti.
* Corps de papillon : Le corps de papillon est chargé de contrôler la quantité d’air qui circule dans le moteur. Si le corps de papillon est sale ou endommagé, cela peut entraîner une augmentation du régime de ralenti.
Si vous ne parvenez pas à identifier la cause du régime de ralenti élevé, il est préférable de confier le camion à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation.
