Connexions lâches :Vérifiez toutes les connexions entre les tuyaux d'essai et les composants du système d'échappement, y compris le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique et les silencieux. Assurez-vous que toutes les connexions sont serrées et correctement scellées.
Tuyaux ou composants endommagés :Inspectez les tuyaux d'essai et autres composants du système d'échappement pour déceler tout signe de dommage, tel que des fissures, des trous ou une distorsion. Remplacez toutes les pièces endommagées.
Défaillance du joint du collecteur d'échappement :Si le sifflement provient de la zone du collecteur d'échappement, le joint du collecteur peut être endommagé ou mal placé. Remplacez le joint du collecteur d'échappement si nécessaire.
Fuite d'en-tête :Assurez-vous que la bride du collecteur des collecteurs s'accouple correctement avec les tuyaux intermédiaires et que l'échappement est complètement scellé et serré sans espace.
Joint de convertisseur catalytique :Si le sifflement provient de la zone du pot catalytique, le joint du pot catalytique est peut-être défectueux. Remplacez le joint et assurez-vous que le convertisseur catalytique est correctement installé.
Trou du capteur d'oxygène :Assurez-vous que les capteurs d'oxygène sont correctement vissés dans les tubes de test.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer ces vérifications, il est recommandé d'emmener votre 350Z chez un mécanicien professionnel ou un atelier d'échappement pour inspection et réparation.
