Voici une explication plus détaillée du fonctionnement des plaquettes de frein :
1. Lorsque vous appliquez une pression sur la pédale de frein, le maître-cylindre de frein envoie du liquide de frein à travers les conduites de frein jusqu'aux étriers de frein.
2. Les étriers de frein convertissent cette pression du liquide en force mécanique en poussant les plaquettes de frein vers l'extérieur.
3. Les plaquettes de frein sont pressées contre les disques de frein fixés aux roues. Ce frottement entre les plaquettes et les rotors ralentit la rotation des roues.
4. À mesure que les plaquettes de frein s'usent avec le temps, le piston de l'étrier doit se déplacer plus loin pour entrer en contact avec les rotors. Cela peut entraîner une diminution des performances de freinage et une augmentation de la consommation de liquide de frein.
Les plaquettes de frein sont fabriquées à partir de divers matériaux tels que les matériaux organiques (sans amiante), semi-métalliques et céramiques. Chaque type présente ses propres avantages et inconvénients, tels que des différences en termes de friction, de durabilité et de production de bruit. Le choix des plaquettes de frein dépend de facteurs tels que le type de véhicule, le style de conduite et les conditions climatiques.
Il est important de maintenir les plaquettes de frein en bon état pour garantir des performances de freinage optimales et éviter tout risque pour la sécurité. Des inspections régulières et le remplacement des plaquettes de frein usées sont recommandés dans le cadre de l’entretien de routine du véhicule.
