1. Capteur de vitesse du véhicule (VSS) :
- Le VSS est chargé de fournir des signaux de vitesse au compteur de vitesse et au module de régulateur de vitesse.
- Vérifiez s'il y a des dommages ou des connexions desserrées au VSS, qui se trouve à proximité de la transmission.
2. Groupe d'instruments :
- Des problèmes au sein du combiné d'instruments lui-même peuvent empêcher le compteur de vitesse de fonctionner.
- Vérifiez les connexions desserrées ou les défauts internes dans le combiné d'instruments.
3. Câblage :
- Inspectez le câblage entre le VSS, le groupe d'instruments et le module de régulateur de vitesse pour déceler toute rupture ou tout dommage.
- Assurez-vous que les connexions sont correctes à tous les connecteurs du faisceau de câbles.
4. Module de régulateur de vitesse défectueux :
- Si le régulateur de vitesse et le compteur de vitesse cessent de fonctionner simultanément, le module du régulateur de vitesse peut être défectueux.
- Pensez à tester ou à remplacer le module régulateur de vitesse.
5. Capteur de vitesse de sortie de transmission (TOSS) :
- Certaines Mustang 1997 sont équipées d'un capteur de vitesse de sortie de transmission (TOSS) qui fournit des signaux de vitesse.
- Vérifiez le bon fonctionnement du TOSS et de son câblage.
6. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) :
- Le PCM peut rencontrer des problèmes internes affectant le compteur de vitesse et le régulateur de vitesse.
- Envisagez de faire analyser le PCM pour rechercher les codes d'anomalie et envisagez le remplacement potentiel du module.
Puisque vous avez déjà vérifié les fusibles, il est recommandé d'effectuer les étapes de dépannage ci-dessus pour identifier la cause spécifique du problème. Si le problème persiste, il est préférable de consulter un mécanicien ou un électricien automobile qualifié qui pourra diagnostiquer davantage le problème et effectuer les réparations nécessaires.
