Dommages au moteur : Le carburant diesel a un indice de cétane plus élevé et une volatilité plus faible que l'essence. Cela signifie que le carburant diesel nécessite une compression plus élevée pour l'allumage, ce qui peut exercer une pression excessive sur les composants du moteur à essence, en particulier les pistons, les segments de piston et les bielles. Cela peut entraîner une usure prématurée et une défaillance de ces composants.
Dommages au système de carburant : Le carburant diesel n'est pas compatible avec les composants du système de carburant d'une voiture à essence. La pompe à carburant, les injecteurs de carburant, les conduites de carburant et le carburateur (le cas échéant) sont tous conçus pour l'essence. Le carburant diesel peut endommager ces composants, entraînant des fuites de carburant, une panne d'injecteur et un dysfonctionnement du carburateur.
Performances réduites : Le carburant diesel a une densité énergétique inférieure à celle de l’essence, ce qui signifie qu’il contient moins d’énergie par unité de volume. En conséquence, une voiture à essence fonctionnant au diesel aura une puissance et un rendement énergétique inférieurs à ceux fonctionnant à l’essence.
Dommages au système d'échappement : Le carburant diesel produit plus de suie et de particules lors de sa combustion que l'essence. Cela peut obstruer le convertisseur catalytique et le filtre à particules diesel (le cas échéant), compromettant ainsi leur capacité à réduire les émissions nocives. De plus, faire rouler une voiture essence au diesel peut provoquer une augmentation de la fumée d’échappement et des odeurs désagréables.
Problèmes de démarrage : Les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant, tandis que les moteurs diesel utilisent l'allumage par compression. Le carburant diesel peut ne pas se vaporiser correctement dans un moteur à essence, ce qui rend le démarrage difficile ou provoque un fonctionnement irrégulier du moteur.
Dans l'ensemble, mettre du diesel dans une voiture à essence peut entraîner de graves dommages au moteur, une panne du système de carburant, une réduction des performances, des problèmes de système d'échappement et des problèmes de démarrage. La gravité de ces conséquences dépend de facteurs tels que le type de véhicule, la quantité de diesel utilisée et la durée de fonctionnement au diesel.
