1. Historique : Le V8 à petit bloc 383 a été introduit en 1968 comme une mise à niveau plus puissante par rapport au petit bloc 350 largement utilisé et est devenu l'un des moteurs les plus emblématiques de l'histoire de Chevrolet. Bien que sa production initiale ait pris fin en 1973, son succès et sa réputation ont conduit à la production continue de moteurs de rechange et de moteurs de caisse de 383 cylindrées.
2. Déplacement : Comme mentionné précédemment, le V8 à petit bloc 383 a une cylindrée de 383 pouces cubes, soit environ 6,3 litres. Sa plus grande cylindrée permet un plus grand volume de chambre de combustion par rapport aux petits blocs de moindre cylindrée, offrant ainsi des chiffres de puissance et de couple accrus.
3. Performances : En fonction de la configuration et des modifications spécifiques, le V8 à petit bloc Chevy 383 peut produire entre environ 325 chevaux et bien plus de 500 chevaux. Avec son potentiel de performances impressionnantes associé à sa taille relativement compacte, ce moteur est devenu une option populaire pour les courses de dragsters, les amateurs de muscle car et les constructeurs de hot rod.
4. Caractéristiques : Le V8 à petit bloc 383 intègre de nombreuses caractéristiques clés de la famille des petits blocs. Ceux-ci incluent la conception du joint principal arrière « en deux parties », les poussoirs hydrauliques et diverses configurations de culasse qui ont été affinées au fil du temps. Ce moteur prenait également en charge différents systèmes de carburateur ou d'injection de carburant en fonction de l'application prévue et de l'époque.
5. Compatibilité et polyvalence : Le V8 à petit bloc 383 est réputé pour son adaptabilité et sa facilité d'installation dans divers véhicules. Son format de petit bloc lui permettait de s'intégrer facilement dans les compartiments moteur conçus pour les 350 ou d'autres moteurs Chevrolet à petit bloc, devenant ainsi une option de mise à niveau relativement simple pour ceux qui recherchent plus de puissance.
Bien qu'il ait été abandonné en tant que moteur de production par Chevrolet, l'héritage du V8 à petit bloc 383 perdure. Il reste un choix apprécié des réducteurs et des amateurs de performances du monde entier, contribuant ainsi à son héritage continu en tant que l'un des moteurs hautes performances les plus recherchés.
