Voici une explication détaillée du fonctionnement d'une pompe à huile moteur :
1. Réservoir d'huile :La pompe à huile moteur aspire l'huile du carter d'huile ou du réservoir d'huile, situé au bas du moteur. Le carter d'huile fait office de réservoir de stockage pour l'huile moteur.
2. Admission d'huile :la pompe à huile est dotée d'un orifice d'entrée qui permet à l'huile de pénétrer dans la pompe depuis le carter d'huile. Cette entrée est généralement équipée d'une crépine ou d'un filtre pour empêcher les débris et les contaminants de pénétrer dans la pompe.
3. Mécanisme de pompage :À l’intérieur de la pompe à huile, il y a un mécanisme de pompage qui crée une pression et déplace l’huile. Les types courants de pompes à huile comprennent les pompes à engrenages, les pompes à palettes et les pompes à gérotor. Ces pompes utilisent des engrenages rotatifs, des aubes ou une combinaison des deux pour créer une aspiration et forcer l'huile à travers le système.
4. Régulation de la pression d'huile :La pompe à huile maintient une pression d'huile spécifique dans le moteur. La plupart des moteurs sont équipés d'une soupape de surpression ou d'une soupape de dérivation pour réguler la pression d'huile. Lorsque la pression d'huile dépasse un niveau prédéterminé, la soupape de surpression s'ouvre, permettant à l'excès d'huile de retourner dans le carter d'huile.
5. Distribution d'huile :L'huile sous pression est ensuite distribuée dans tout le moteur à travers des galeries d'huile, qui sont des canaux ou des passages à l'intérieur du bloc moteur et de la culasse. Ces galeries d'huile dirigent l'huile vers divers points de lubrification, tels que les roulements principaux, les roulements de bielle, les roulements d'arbre à cames et les segments de piston.
6. Refroidissement et nettoyage :Lorsque l'huile circule dans le moteur, elle aide à refroidir les composants en absorbant et en dissipant la chaleur. Il élimine également la saleté, les copeaux de métal et autres contaminants, qui sont ensuite piégés dans le filtre à huile.
7. Filtre à huile :Avant de retourner dans le carter d’huile, l’huile passe à travers un filtre à huile, qui élimine les particules nocives et les contaminants. Cela garantit que de l’huile propre circule dans tout le moteur.
En résumé, la pompe à huile moteur est un élément essentiel d’un moteur à combustion interne. Il garantit qu'un approvisionnement continu en huile propre et sous pression circule dans tout le moteur, réduisant ainsi la friction, minimisant l'usure, assurant le refroidissement et éliminant les contaminants. Un bon entretien et des vidanges d’huile régulières sont essentiels pour assurer la longévité et les performances optimales d’un moteur.
