1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Coupez le contact pour vous assurer que le moteur ne démarrera pas pendant que vous travaillez.
3. Retirez le couvercle de la pompe à secousses.
4. Débranchez le connecteur de carburant (si possible) et utilisez un chiffon ou bouchez l'orifice de la pompe d'injection pour éviter d'éventuelles fuites de carburant.
5. Faites tourner la pompe d'injection à la main pour obtenir une lecture précise.
6. Tournez le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le piston du cylindre de la pompe d'injection atteigne le haut de sa course.
7. Tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage de la pompe soit aligné avec l'indicateur sur le corps de la pompe.
8. Ajustez le calage de la pompe en desserrant les boulons de montage et en faisant tourner la pompe jusqu'à ce qu'elle soit alignée avec les repères de calage.
9. Serrez les boulons de montage de la pompe.
10. Rebranchez la conduite de carburant.
11. Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement.
