- Fuite de vide : Une fuite de vide peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et un calage. Vérifiez tous les tuyaux et raccords du système de vide pour déceler des fuites.
- Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, ce qui peut provoquer des hésitations et un calage. Remplacez le filtre à carburant s'il est sale ou obstrué.
- Bougies d'allumage : Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et un calage. Remplacez les bougies d'allumage si elles sont usées ou endommagées.
- Pompe à essence : Une pompe à carburant faible peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et un calage. Vérifiez la pression du carburant pour voir si la pompe à carburant fournit suffisamment de pression.
- Valve de régulation d'air de ralenti : La soupape de commande d'air de ralenti (IACV) contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz au ralenti. Un IACV sale ou défectueux peut faire caler le moteur ou tourner au ralenti. Nettoyez ou remplacez l'IACV s'il est sale ou défectueux.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation.
