1. Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement. Recherchez une ligne « pleine » ou une marque « max » sur votre réservoir de liquide de refroidissement. Si le niveau est bas, ajoutez plus de liquide de refroidissement selon les recommandations de votre manuel du propriétaire.
2. Inspectez le bouchon de votre radiateur. Assurez-vous qu'il est bien fermé et qu'il n'est pas endommagé. Si le capuchon est desserré ou endommagé, remplacez-le.
3. Purgez l'air de votre système de refroidissement. Ce processus aide à éliminer tout air emprisonné dans le système, ce qui peut provoquer une mousse brune. Les instructions sur la façon de purger l'air de votre système de refroidissement se trouvent dans votre manuel du propriétaire.
4. Vérifiez votre thermostat. Si le thermostat est défectueux ou bloqué, cela peut provoquer une surchauffe de votre moteur, ce qui peut provoquer la mousse du liquide de refroidissement. Testez votre thermostat en le plaçant dans un bain-marie bouillant et en vérifiant s'il s'ouvre complètement.
5. Inspectez votre pompe à eau. Si la pompe à eau ne fait pas circuler correctement le liquide de refroidissement, cela peut provoquer une surchauffe et de la mousse. Vous devez inspecter la pompe à eau pour déceler tout dommage ou fuite. Si nécessaire, remplacez-la par une nouvelle pompe à eau.
6. Vérifiez les fuites. Regardez sous votre voiture pour détecter toute fuite visible. Inspectez votre radiateur, votre pompe à eau, vos durites et la zone autour de la culasse. Si vous constatez une fuite, réparez ou remplacez le composant défectueux.
7. Considérez un problème de joint de culasse. Un joint de culasse défectueux peut permettre aux gaz d'échappement de s'infiltrer dans le système de refroidissement, ce qui peut provoquer la mousse du liquide de refroidissement. Si vous soupçonnez un problème de joint de culasse, faites inspecter votre voiture par un mécanicien ou un technicien qualifié.
8. Vérifiez si vous avez ajouté le mauvais liquide de refroidissement. L'utilisation d'un mauvais liquide de refroidissement ou le mélange de types inappropriés de liquides de refroidissement peuvent provoquer de la mousse et d'autres problèmes dans votre système de refroidissement. Vérifiez le type de liquide de refroidissement spécifié dans votre manuel du propriétaire et assurez-vous d'avoir ajouté le type de liquide de refroidissement recommandé.
Si vous avez vérifié ces éléments et que la mousse brune persiste ou s'aggrave, il est recommandé d'emmener votre voiture chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
