Des segments de piston usés peuvent entraîner une perte de compression, permettant à l'huile de s'écouler dans la chambre de combustion. Cela peut provoquer une fumée excessive du moteur, surtout lorsque le moteur est froid ou sous charge.
2. Usure du guide de soupape
Des guides de soupape usés peuvent permettre à l’huile de s’écouler dans la chambre de combustion. Ceci est plus fréquent sur les moteurs plus anciens à kilométrage élevé.
3. Panne du système PCV
Le système PCV (système de ventilation positive du carter) est conçu pour éliminer les vapeurs nocives du carter et les renvoyer vers le collecteur d'admission. Si le système PCV tombe en panne, ces vapeurs peuvent pénétrer dans la chambre de combustion et faire fumer le moteur.
4. Problèmes de turbocompresseur ou de compresseur
Si un turbocompresseur ou un compresseur fuit de l'huile, cela peut provoquer de la fumée dans le moteur. Cela est particulièrement vrai lorsque le moteur est sous boost.
5. Fuites d'huile
Toute fuite d'huile peut provoquer de la fumée dans le moteur. Cela est particulièrement vrai si la fuite se situe à proximité du collecteur d’échappement ou du pot catalytique.
6. Joint de culasse grillé
Un joint de culasse grillé peut permettre à l'huile de s'infiltrer dans le liquide de refroidissement. Cela peut faire fumer excessivement le moteur et rendre le liquide de refroidissement huileux.
7. Surchauffe du moteur
La surchauffe du moteur peut entraîner une fluidification excessive de l'huile. Cela peut provoquer une fuite dans la chambre de combustion et la fumée du moteur.
