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Comment réparer les durites sur une 300 ZX 1986 ?

1. Rassemblez vos outils et votre matériel. Vous aurez besoin de :

* Un nouveau tuyau (dimensionné pour s'adapter au moteur de votre voiture)

* Un collier de serrage

* Un tournevis

* Une paire de pinces

* Un entonnoir

* Liquide de refroidissement (si vous remplacez un tuyau de liquide de refroidissement)

2. Préparez votre voiture. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Engagez le frein de stationnement. Ouvrez le capot ou le capot.

3. Localisez le tuyau que vous devez remplacer. Suivez le tuyau depuis sa source (ex. pompe à eau, radiateur) jusqu'à sa destination (ex. bloc moteur, thermostat).

4. Débranchez l'ancien tuyau. Utilisez un tournevis ou une pince pour desserrer le collier de serrage qui maintient l'ancien tuyau en place. Une fois le collier de serrage desserré, faites-le glisser du tuyau et retirez le tuyau de son raccord.

5. Installez le nouveau tuyau. Faites glisser le nouveau tuyau sur le raccord et fixez-le avec le collier de serrage. Assurez-vous que le tuyau n'est pas tordu ou plié.

6. Ajoutez du liquide de refroidissement (si nécessaire). Si vous remplacez un tuyau de liquide de refroidissement, vous devrez ajouter du liquide de refroidissement au moteur de votre voiture. Utilisez un entonnoir pour verser délicatement le liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement.

7. Fermez le capot ou le capot. Une fois que vous avez terminé, fermez le capot ou le capot et démarrez votre voiture. Vérifiez s'il y a des fuites. Si vous constatez des fuites, arrêtez immédiatement le moteur et serrez les colliers de serrage jusqu'à ce que les fuites cessent.