Un système d'allumage de moteur à turbine à gaz est chargé d'enflammer le carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à turbine à gaz. Le système d'allumage se compose généralement d'une bougie d'allumage, d'un allumeur et d'une unité de commande.
La bougie d'allumage est située dans la chambre de combustion et est chargée de créer une étincelle qui enflamme le carburant. L'allumeur est chargé de fournir de l'énergie électrique à la bougie d'allumage. L'unité de commande surveille les conditions de fonctionnement du moteur et contrôle le moment de l'étincelle.
Système d'allumage du moteur à piston
Un système d'allumage de moteur à pistons est chargé d'enflammer le carburant dans les cylindres d'un moteur à pistons. Le système d'allumage se compose généralement d'un distributeur, d'une bougie d'allumage et d'une bobine.
Le distributeur est chargé de distribuer l’énergie électrique de la bobine aux bougies d’allumage. Les bougies d'allumage sont situées dans les cylindres et sont chargées de créer une étincelle qui enflamme le carburant. La bobine est chargée de générer l’énergie électrique nécessaire pour créer une étincelle.
Comparaison des systèmes d'allumage des moteurs à turbine à gaz et des moteurs à pistons
La principale différence entre un système d'allumage de moteur à turbine à gaz et un système d'allumage de moteur à pistons réside dans le type de moteur dans lequel ils sont utilisés. Les moteurs à turbine à gaz sont généralement utilisés dans les avions, tandis que les moteurs à pistons sont généralement utilisés dans les voitures. Les moteurs à turbine à gaz nécessitent un flux continu d'air et de carburant pour fonctionner, tandis que les moteurs à piston nécessitent un mouvement alternatif pour fonctionner.
Une autre différence entre les systèmes d’allumage des moteurs à turbine à gaz et des moteurs à pistons réside dans le type de système d’allumage utilisé. Les moteurs à turbine à gaz utilisent généralement un système d'allumage par bougie, tandis que les moteurs à piston utilisent généralement un système d'allumage par distributeur. Les systèmes d’allumage par bougie d’allumage sont plus efficaces et plus fiables que les systèmes d’allumage par distributeur, mais ils sont également plus chers.
Enfin, les systèmes d'allumage des moteurs à turbine à gaz et des moteurs à pistons sont contrôlés de différentes manières. Les moteurs à turbine à gaz utilisent généralement une unité de commande qui surveille les conditions de fonctionnement du moteur et contrôle le moment de l'étincelle. Les moteurs à pistons utilisent généralement un distributeur qui distribue l'énergie électrique de la bobine aux bougies d'allumage.
En général, les systèmes d’allumage des moteurs à turbine à gaz sont plus efficaces, plus fiables et plus coûteux que les systèmes d’allumage des moteurs à pistons.
