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Votre plymoth lazer 1990 ne démarre pas, vous avez changé la pompe et le filtre, votre relais semble cliquer lorsque vous mettez le contact, avez-vous pu le faire fonctionner plusieurs fois et s'est bien passé ?

Voici quelques causes possibles pour lesquelles votre Plymouth Lazer ne démarre pas après avoir changé la pompe à carburant et le filtre :

1. Pression du carburant : Assurez-vous que la pression du carburant se situe dans la plage spécifiée pour votre véhicule. Un régulateur de pression de carburant défectueux ou une conduite de carburant obstruée peut entraîner une faible pression de carburant, empêchant le démarrage du moteur.

2. Injecteurs de carburant : Vérifiez si les injecteurs de carburant fonctionnent correctement. Des injecteurs de carburant obstrués ou défectueux peuvent empêcher le carburant d'atteindre les cylindres du moteur. Testez les injecteurs de carburant en déconnectant la conduite de carburant de chaque injecteur un par un et en observant le modèle de pulvérisation de carburant.

3. Système d'allumage : Vérifiez si les composants d'allumage, tels que les bougies d'allumage, les fils de bougie, le capuchon du distributeur et le rotor (le cas échéant), sont en bon état. Remplacez tous les composants usés ou endommagés. Assurez-vous que les bougies d'allumage sont correctement espacées et que le calage de l'allumage est correct.

4. Système d'admission d'air : Inspectez le système d’admission d’air pour déceler tout blocage ou restriction. Un filtre à air obstrué ou un capteur de débit d'air défectueux peut entraîner une alimentation en air insuffisante du moteur, entraînant des problèmes de démarrage. Nettoyez ou remplacez le filtre à air si nécessaire.

5. Module de commande du moteur (ECM) : L'ECM contrôle les différents systèmes de votre véhicule, y compris les systèmes d'injection de carburant et d'allumage. Un ECM défectueux peut entraîner des problèmes de démarrage. Si vous soupçonnez un problème avec l'ECM, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.

6. Connexions électriques : Vérifiez toutes les connexions électriques liées au système de carburant et au système d'allumage. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et bien fixées. Inspectez le câblage pour déceler tout dommage ou toute connexion desserrée.

7. Qualité du carburant : Un carburant vieux ou contaminé peut causer des problèmes de démarrage. Assurez-vous que vous utilisez du carburant frais et que le réservoir de carburant est exempt de contaminants.

Puisque vous avez mentionné que le relais clique lorsque vous mettez le contact, cela vaut la peine de vérifier les connexions du relais et de vous assurer que le relais lui-même fonctionne correctement.

Si vous avez effectué ces vérifications et que le problème persiste, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Ils peuvent effectuer des tests de diagnostic supplémentaires et identifier avec précision la cause profonde du problème de démarrage.