- Pistons :Il y a généralement quatre pistons dans un moteur de 1 litre, chacun montant et descendant dans son propre cylindre.
- Segments de piston :Chaque piston possède plusieurs segments de piston qui contribuent à l'étanchéité de la chambre de combustion et à contrôler la consommation d'huile.
- Bielles :Les bielles relient les pistons au vilebrequin, convertissant le mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation.
- Vilebrequin :Le vilebrequin est la principale pièce rotative du moteur et convertit le mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation transmis aux roues.
- Arbre à cames :L'arbre à cames contrôle le calage des soupapes du moteur, en les ouvrant et en les fermant aux moments appropriés.
- Soupapes :Il y a généralement quatre soupapes par cylindre (deux soupapes d'admission et deux soupapes d'échappement), qui contrôlent le débit d'air et de carburant entrant et sortant de la chambre de combustion.
- Bougies d'allumage :Il y a généralement une bougie d'allumage par cylindre, qui fournit l'étincelle nécessaire pour enflammer le mélange air/carburant dans la chambre de combustion.
En plus de ces composants principaux, il existe de nombreuses autres pièces et systèmes impliqués dans le fonctionnement d'un moteur de 1 litre, notamment le système d'injection de carburant, le système de refroidissement, le système de lubrification et divers capteurs et modules de commande électroniques. Le nombre exact et la configuration de ces composants peuvent varier en fonction de la conception spécifique du moteur.
