1. Préparation :
- Assurez-vous que le moteur GY6 est refroidi pour éviter les brûlures ou les dommages aux composants.
- Rassemblez vos outils, qui comprennent généralement un jeu de douilles, des tournevis adaptés, une veilleuse et une clé à molette.
2. Localisez le couvercle du stator :
- Le couvercle du stator se trouve généralement sur le côté gauche du moteur, fixé au carter moteur. Il abrite la plaque du stator et d’autres composants électriques.
3. Retirez le couvercle du stator :
- Utilisez les outils appropriés pour retirer les boulons ou vis qui maintiennent le couvercle du stator en place.
- Faites attention à ne pas perdre les vis de montage ni faire tomber de petits composants.
4. Accédez à la plaque de stator :
- Une fois le couvercle du stator retiré, vous aurez accès à la plaque du stator située derrière celui-ci.
5. Débranchez le fil de la bougie d'allumage :
- Avant de régler le timing, débranchez le fil de la bougie pour garantir la sécurité pendant le processus.
6. Préparez la lampe de synchronisation :
- Fixez la lampe stroboscopique au fil de bougie.
- Connectez les câbles d'alimentation de la lampe stroboscopique à une source d'alimentation appropriée, telle que les bornes de la batterie.
- Allumez la lampe stroboscopique et réglez-la sur le mode d'allumage approprié pour votre moteur.
7. Ajustez la plaque de stator :
- Localisez le mécanisme de réglage de la plaque du stator. Il s'agit généralement d'une fente ou d'un ensemble de trous oblongs sur la plaque du stator elle-même.
- Desserrez les boulons ou vis qui maintiennent la plaque du stator en position.
- À l'aide d'une clé à molette, tournez doucement la plaque du stator dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse pour ajuster sa position.
8. Vérifier les repères de synchronisation :
- Lors du réglage de la plaque de stator, utilisez la lampe stroboscopique pour observer les repères de calage.
- Aligner le repère de calage du volant moteur avec le repère de référence du carter moteur ou du couvercle du stator.
- Remarque :La position du repère de calage peut varier en fonction du modèle de moteur GY6 spécifique. Reportez-vous aux spécifications du fabricant de votre moteur.
9. Affiner le timing :
- Continuez à ajuster la plaque de stator jusqu'à ce que le repère de calage s'aligne correctement avec le repère de référence vu à travers la lumière de calage.
- Assurez-vous de faire de petits ajustements pour éviter de dépasser le timing correct.
10. Serrez la plaque de stator :
Une fois le timing souhaité atteint, resserrez les boulons ou les vis qui maintiennent la plaque du stator en place. Assurez-vous qu’ils sont solidement fixés.
11. Rebranchez le fil de la bougie d'allumage :
Rebranchez le fil de la bougie d'allumage à sa position d'origine sur la bougie d'allumage.
12. Réinstallez le couvercle du stator :
Réinstallez le couvercle du stator en fixant les boulons ou les vis que vous avez retirés précédemment. Assurez-vous qu’ils sont correctement serrés.
13. Testez le timing :
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Surveillez les performances du moteur, y compris sa douceur, son ralenti et sa réactivité globale. Tout changement important pourrait indiquer un réglage incorrect du timing.
14. Essai routier :
Faites un essai avec le scooter ou le véhicule équipé du moteur GY6. Observez s’il existe des différences notables en termes d’accélération, de puissance délivrée ou de vitesse de pointe.
Remarque :
Le réglage du calage sur un moteur GY6 demande de la patience, de la précision et une bonne compréhension des spécifications du moteur. Si vous n'êtes pas sûr du processus ou rencontrez des difficultés, il est recommandé de consulter un mécanicien ou un professionnel qualifié pour obtenir de l'aide.
