1. À l'aide d'un multimètre :
un. Retirez le fil de bougie de la bougie.
b. Connectez le fil noir du multimètre à la masse du moteur et le fil rouge à la borne de sortie du boîtier CDI.
c. Tournez la clé de contact sur la position "On".
d. Si le multimètre indique une tension comprise entre 200 V et 400 V, la bobine d'allumage fonctionne correctement.
2. À l'aide d'un testeur de bougies d'allumage :
un. Retirez le fil de bougie de la bougie.
b. Fixez le testeur de bougie d'allumage au fil de bougie.
c. Remettez la bougie d'allumage dans le moteur et mettez-la à la terre contre le bloc moteur.
d. Lancez le moteur.
e. Si le testeur de bougies d'allumage produit des étincelles, le boîtier CDI et la bobine d'allumage fonctionnent correctement.
Si le boîtier CDI échoue à l'un de ces tests, il devra être remplacé.
