Voici une ventilation:
* a / r: Il s'agit d'un rapport entre la zone de la sortie d'échappement du boîtier de la turbine et la zone de l'entrée de la roue de turbine.
* zone: Cela fait référence à la zone transversale des ouvertures respectives.
* Ratio: Le ratio exprime la plus grande augmentation de la prise d'échappement par rapport à l'entrée de la roue de turbine.
Qu'est-ce que le rapport A / R affecte?
Le rapport A / R joue un rôle crucial dans la performance du turbocompresseur en influençant:
* Boost Response: Un rapport A / R plus petit (zone de sortie plus petite) fournit une réponse de boost plus rapide mais limite le potentiel de pression de boost maximale.
* boost maximum: Un rapport A / R plus important (zone de sortie plus grande) permet des pressions de boost plus élevées mais retarde la réponse à augmenter.
* Efficacité du débit d'échappement: Un rapport A / R plus petit peut restreindre le débit d'échappement, tandis qu'un rapport A / R plus important peut permettre un débit d'échappement plus efficace.
Choisir le bon A / R:
Le rapport A / R idéal dépend de l'application spécifique et des caractéristiques de performance souhaitées. Par exemple:
* Street Cars: Préfèrent souvent un A / R plus petit pour une réponse rapide et une meilleure conduite.
* Applications de course: Pourrait choisir un A / R plus grand pour un boost plus élevé et une puissance maximale.
Exemples:
* ar .63: Un rapport A / R plus petit connu pour le spoule rapide et une bonne réponse pour la conduite de rue.
* ar .82: Un rapport A / R plus important pour un potentiel de boost plus élevé, souvent utilisé dans les applications de course ou de haute performance.
N'oubliez pas que la sélection de la bonne A / R pour votre turbocompresseur est importante pour optimiser les performances et assurer un fonctionnement efficace.
