Voici pourquoi:
* La crise signifie que les composants du moteur sont collés ensemble. Cela pourrait être dû au manque de lubrification, à une chaleur excessive ou à d'autres échecs mécaniques. Les pistons, les bielles et le vilebrequin sont essentiellement verrouillés ensemble.
* Le boulon du vilebrequin est conçu pour maintenir le vilebrequin en place. Il n'est pas destiné à être utilisé pour retourner le moteur. L'application de la force sur le boulon dans cette situation pourrait endommager les filetages ou le boulon lui-même.
Tenter de tourner un moteur saisi par le boulon du vilebrequin peut entraîner de graves dommages, notamment:
* Dépouillard des filetages du boulon.
* brisant le vilebrequin.
* endommage davantage les autres composants du moteur.
Au lieu d'essayer de forcer le vilebrequin, vous devriez:
1. Étudiez la cause de la crise. Cela peut impliquer de retirer la culasse et d'inspecter les pistons et autres composants.
2. Essayez de libérer le moteur. Cela peut nécessiter des outils et des techniques spécialisés, et il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.
3. Remplacez toutes les pièces endommagées. Une fois la cause de la crise abordée, vous devrez réparer ou remplacer les composants qui ont été endommagés.
N'oubliez pas que tenter de tourner un moteur saisi par le boulon du vilebrequin peut entraîner de nouvelles complications et des réparations coûteuses. Il est toujours préférable de consulter un mécanicien professionnel pour obtenir de l'aide.
