Les moteurs diesel, cependant, utilisent généralement une méthode différente pour fournir ces fonctions. Ils utilisent souvent une pompe à vide intégré dans la pompe à carburant à haute pression ou même une pompe à vide électrique pour ces fonctions. Ainsi, bien que la fonction soit la même (création d'un vide), l'implémentation est différente et elle n'est généralement pas appelée "pompe à vide" au sens traditionnel.