C'est presque certainement un réservoir de fluide de direction puissante ou un composant qui lui est lié. Les "amplis" et "l'homme" se réfèrent probablement au capteur de pression et la ligne de retour respectivement (bien que cela puisse varier légèrement selon le fabricant). Les tuyaux rouges et blancs sont courants pour les systèmes de direction assistée. Le D5TE-AA est un numéro de pièce Ford, suggérant qu'il provient d'un véhicule Ford, probablement un modèle plus ancien étant donné le niveau de rouille.
Voici ce que vous devez faire:
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne négative de la batterie avant de travailler près du système de direction assistée. Le liquide de direction assistée est sous pression et vous ne voulez pas risquer de blessure ou un spray fluide.
2. Identifiez le composant exact: Prenez une image claire de l'ensemble de l'assemblage, y compris le numéro de pièce et le routage des tuyaux, et essayez de trouver le numéro de pièce en ligne (par exemple, sur des sites comme eBay, Rockauto ou un site Web Ford Parts). Cela vous donnera une idée plus claire de sa fonction.
3. Évaluez la rouille: L'ampleur de la rouille détermine l'étape suivante. S'il s'agit juste de rouille de surface et que la boîte ne fuit pas ou ne compromet pas, le nettoyage pourrait suffire. S'il est gravement rouillé, le remplacement est nécessaire.
4. Réparer ou remplacer:
* rouille mineure: Nettoyez le peut soigneusement avec une brosse métallique et envisagez une peinture inhibition de la rouille pour éviter une nouvelle détérioration.
* Rust ou fuite significative: L'ensemble du réservoir doit être remplacé. Vous devrez trouver un nouveau réservoir compatible avec l'année et le modèle de votre véhicule. Encore une fois, le numéro de pièce sera extrêmement utile. Assurez-vous également d'obtenir de nouveaux tuyaux s'ils semblent usés ou endommagés.
5. Recharge et saignement: Après avoir remplacé ou soigneusement nettoyé, remplissez le réservoir de fluide de direction assistée par le bon type de liquide (consultez votre manuel du propriétaire). Vous devrez peut-être saigner le système de direction assistée pour éliminer les bulles d'air qui auraient pu être entrées pendant la réparation.
Remarque importante: Travailler avec les systèmes de direction assistée peut être délicat. Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation peut entraîner une défaillance de la direction assistée.
