Causes possibles:
* Panne de pompe de direction assistée: C'est le coupable le plus probablement, surtout compte tenu du bruit de gémissements. Les composants de la pompe interne peuvent avoir échoué, entraînant une cavitation (air dans le fluide) et une perte de pression. Les gémissements sont la pompe qui a du mal à déplacer le liquide aéré.
* faible niveau de liquide (préexistant mais inaperçu): Un faible niveau de liquide aurait pu exister avant que le problème ne devienne grave. L'exécution de la pompe avec un faible liquide provoque une surchauffe et une aération, conduisant aux symptômes que vous décrivez. Le débordement pourrait être le résultat de la pompe en difficulté et de forcer le liquide à sortir.
* fuit dans le système: Une fuite * pourrait * provoquer un faible liquide, ce qui entraîne à son tour les problèmes de pompe. Vérifiez attentivement les fuites autour de la pompe, des tuyaux, des lignes et de la grille de direction elle-même.
* Contamination du fluide de direction assistée: La contamination par la saleté, les débris ou le mauvais type de liquide peut endommager la pompe.
* Rack de direction saisie ou endommagée: Une grille de direction très rigide ou saisie peut mettre une contrainte excessive sur la pompe, entraînant une défaillance.
avant de remplacer la pompe:
1. Vérifiez le niveau de fluide: Avec le moteur éteint, vérifiez le réservoir de fluide de direction assistée. S'il est nettement faible, cela pourrait être le principal problème. L'ajout du type et de la quantité de liquide corrects peuvent résoudre le problème (temporairement, au moins). Si le réservoir était plein hier soir, le débordement soudain est un indice d'une pompe ou d'une défaillance du système.
2. Inspecter les fuites: Examinez attentivement tous les tuyaux, lignes et connexions pour les fuites. Recherchez des taches humides, des gouttes de liquide ou des signes de pression.
3. Vérifiez le fluide: Si vous pouvez accéder à une partie de l'ancien liquide, examinez sa couleur et sa cohérence. Est-ce sombre, décoloré ou granuleux? Le liquide contaminé peut endommager la pompe.
4. Essayez de tourner le volant: Avec le moteur, essayez de tourner le volant du verrouillage à verrouillage. S'il se sent excessivement raide ou se lie, il peut y avoir un problème avec la grille de direction.
Si les vérifications ci-dessus ne révèlent pas une solution simple, alors une pompe de direction assistée défaillante est très probable. Le remplacement est probablement nécessaire. Cependant, le remplacement de la pompe sans aborder une cause sous-jacente potentielle (comme une fuite) serait une perte de temps et d'argent. Un mécanicien professionnel peut diagnostiquer la cause profonde plus précisément.
