Voici pourquoi:
* pompe à huile: La pompe à huile est entraînée par le moteur. Lorsque le moteur est au ralenti (arrêté à un feu rouge), il devient plus lent. Une pompe à huile faible ou défaillante peut ne pas être en mesure de maintenir une pression suffisante au ralenti, en particulier lorsque l'huile est déjà chaude et moins visqueuse. Ceci est exacerbé par l'usure du moteur qui peut entraîner des dégagements qui affectent la pression de l'huile, et c'est encore plus problématique dans une voiture de 24 ans.
* Niveau d'huile faible: Même si votre niveau d'huile apparaît plein sur la jauge, il pourrait être faible. La jauge ne mesure que la * quantité * d'huile, pas la * pression *. Un niveau bas pourrait entraîner une lubrification inadéquate et une faible pression d'huile, en particulier au ralenti.
* Viscosité d'huile: L'utilisation de la mauvaise viscosité de l'huile (trop mince pour la température) peut contribuer à une faible pression d'huile, en particulier lorsqu'elle est chaude.
* roulements moteurs usés: Si vos roulements de moteur sont considérablement portés, ils pourraient permettre une fuite excessive d'huile, en réduisant la pression. Il s'agit d'un problème plus grave indiquant une usure importante du moteur.
* Tube de ramassage d'huile obstrué: Un tube de ramassage d'huile obstrué peut restreindre le débit d'huile à la pompe, ce qui entraîne une basse pression.
* Capteur de pression d'huile défectueux: Bien que moins probablement compte tenu des autres symptômes, un capteur défectueux * pourrait * donner une fausse lecture. Cependant, s'il fonctionnait régulièrement, il pourrait également déclencher une lumière même lors de la conduite.
ce que vous devez faire:
1. ne conduisez pas la voiture. Continuer à conduire avec un feu d'avertissement à faible pression d'huile peut causer des dommages au moteur catastrophiques.
2. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile. Assurez-vous qu'il est au bon niveau sur la jauge * lorsque le moteur est froid *.
3. Vérifiez votre manomètre de pression d'huile (si équipé). Si vous en avez un, cela confirmera vos soupçons.
4. Demandez à votre voiture de remorquer à un mécanicien. Ce n'est pas une solution de bricolage. Le problème sous-jacent nécessite un diagnostic et une réparation professionnels pour éviter des dommages au moteur potentiellement coûteux.
Ignorer ce feu d'alerte pourrait conduire à un moteur saisi, qui serait une réparation très coûteuse ou même un remplacement total du moteur. Faites-le vérifier dès que possible.
