1. Bouton / commutateur d'overdrive:
* Emplacement: Trouvez le bouton Overdrive "OD OFF" sur votre levier de vitesses ou votre tableau de bord.
* Vérifiez: Assurez-vous absolument que le bouton Overdrive n'est pas accidentellement poussé. S'il est illuminé, Overdrive est * désactivé *.
2. Fiide de transmission faible:
* Vérifiez: Vérifiez votre niveau de fluide de transmission. Le liquide doit être vérifié lorsque le moteur est en cours d'exécution et à la température de fonctionnement correcte. Le faible liquide peut entraîner de nombreux problèmes de transmission, notamment un dysfonctionnement sur l'approvisionnement. Consultez votre manuel du propriétaire pour la bonne procédure. * Remarque:un faible liquide pourrait indiquer une fuite, qui a besoin d'attention. *
3. Solénoïde d'overdrive défectueux:
* Fonction: Ce solénoïde contrôle l'engagement de l'overdrive. Un solénoïde défectueux empêche l'overdrive de s'engager. Il s'agit d'un coupable commun.
* Diagnostic: Nécessite un mécanicien pour tester la continuité et le fonctionnement électriques du solénoïde.
4. Condition du liquide de transmission:
* Vérifiez: Le liquide de transmission doit être le type et la couleur corrects (consultez votre manuel du propriétaire). Le liquide brûlé, sombre ou autrement contaminé indique des problèmes de transmission interne. Un changement fluide pourrait aider, mais seulement si les dommages ne sont pas trop graves.
5. Problèmes de transmission interne:
* Problèmes possibles: Des embrayages, des bandes ou d'autres composants internes usés dans la transmission lui-même peuvent empêcher l'overdrive de fonctionner. C'est la possibilité la plus grave.
* Diagnostic: Cela nécessite un mécanicien professionnel pour inspecter la transmission, impliquant probablement un diagnostic et une réparation plus étendus (et coûteux).
6. Problèmes de câblage:
* Vérifiez: Il peut y avoir un fil cassé ou une connexion lâche dans le circuit électrique qui contrôle le solénoïde overdrive. C'est plus difficile à diagnostiquer sans schéma de câblage et un multimètre.
7. Capteur de vitesse:
* Fonction: La transmission repose sur les signaux du capteur de vitesse du véhicule (VSS) pour déterminer quand engager Overdrive. Un VSS défectueux peut empêcher Overdrive de s'engager.
* Diagnostic: Nécessite un mécanicien pour tester la sortie du capteur.
8. PCM (module de contrôle du groupe motopropulseur):
* Fonction: Le PCM contrôle de nombreux aspects du moteur et de la transmission. Un PCM défectueux pourrait empêcher l'overdrive de s'engager.
* Diagnostic: Nécessite des outils de diagnostic avancés pour vérifier le PCM pour les codes et les dysfonctionnements potentiels. Il s'agit du coupable le moins probable, mais doit être pris en compte si d'autres chèques ne sont pas concluants.
que faire ensuite:
1. Commencez par les vérifications faciles: Bouton d'overdrive, niveau de liquide de transmission et condition fluide.
2. Si le problème persiste: Apportez votre Thunderbird à un mécanicien réputé spécialisé dans les transmissions automatiques. Ils auront les outils et l'expertise pour diagnostiquer le problème spécifique et recommander les réparations nécessaires.
N'essayez pas de réparations complexes à moins d'avoir une vaste expérience de travail sur les transmissions automatiques. Des réparations inappropriées peuvent entraîner de nouveaux dommages et des réparations coûteuses.
