Voici pourquoi :
* Fuite d'huile moteur/liquide de refroidissement : La cause la plus probable est un problème moteur important. L'huile en combustion (fumée gris bleuâtre) ou le liquide de refroidissement (fumée blanche) est aspiré dans le système CVC par diverses voies. Ceux-ci pourraient inclure :
* Fuite des joints autour du moteur : Des joints usés peuvent permettre à l'huile ou au liquide de refroidissement de s'écouler sur les pièces chaudes du moteur, provoquant ainsi une combustion et la création de fumée.
* Bloc moteur ou joint de culasse fissuré : Un grave problème de moteur entraînant la poussée d'un mélange d'huile, de liquide de refroidissement et de sous-produits de combustion dans l'admission d'air.
* Problèmes du système de ventilation du carter : Le système PCV (Positive Crankcase Ventilation) peut mal fonctionner, permettant aux vapeurs d'huile de s'échapper et d'être aspirées dans l'admission.
* Emplacement de la prise d'air : La prise d'air du système CVC de votre voiture est souvent située près du moteur. Si de la fumée est présente autour du moteur, elle sera facilement aspirée dans le système de ventilation, en particulier si le chauffage est allumé ou si le climatiseur est en recirculation.
En bref : Le système de climatisation ne produit pas de fumée. Il agit simplement comme un conduit pour la fumée déjà générée par un grave problème de moteur. Vous devez immédiatement résoudre le problème de moteur sous-jacent. Ignorer cela pourrait causer des dommages catastrophiques au moteur. Emmenez votre voiture chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation dès que possible.
