Je. Le moteur lui-même :
* Moteur de caisse 502 : Il s’agit évidemment de l’élément central. Tenez compte du type de moteur de caisse (par exemple, à carburateur, à injection de carburant), car cela dictera les autres composants dont vous avez besoin.
* Accessoires moteur : Le moteur de la caisse peut ou non inclure des accessoires comme un alternateur, une pompe de direction assistée, un démarreur, etc. Vous devrez les acquérir séparément s'ils ne sont pas inclus.
II. Modifications du compartiment moteur (probablement nécessaires) :
* Supports moteur : Le 502 est nettement plus gros que le moteur GTO d’origine. Vous aurez presque certainement besoin de supports de moteur personnalisés pour l'adapter correctement. Ceux-ci sont souvent spécifiques au moteur et au châssis et peuvent nécessiter une fabrication.
* Collecteurs ou collecteurs d'échappement : Le système d'échappement GTO d'origine ne convient pas à une 502. Vous aurez besoin de collecteurs conçus pour une Chevrolet à gros bloc dans une GTO 69 (ou fabriqués sur mesure).
* Modifications de l'arbre de direction : Le moteur plus gros peut interférer avec l’arbre de direction. Vous pourriez avoir besoin d’un arbre de direction différent ou de modifications à celui existant.
* Autorisation du pare-feu : Le 502 peut nécessiter des modifications du pare-feu pour l'autorisation. Il s’agit d’une tâche complexe qui peut nécessiter l’aide d’un professionnel.
* Carter d'huile : Le carter d'huile d'origine pourrait ne pas dégager le cadre. Un carter d'huile spécifique pour une Chevrolet à gros bloc dans une GTO '69 (ou fabriquée sur mesure) est souvent nécessaire.
III. Transmission et transmission :
* Transmission : La transmission d'origine de la GTO ne supportera probablement pas la puissance de la 502. Vous aurez besoin d'une transmission plus puissante (par exemple, TH400 automatique, Tremec TKO ou manuelle similaire) et du boîtier de cloche associé.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission devra être modifié ou remplacé pour s'adapter à la nouvelle transmission et au nouveau moteur.
* Arrière : L'arrière d'origine n'est peut-être pas assez solide pour le couple du 502. Une mise à niveau vers un arrière plus solide avec des vitesses appropriées est fortement recommandée.
IV. Refroidissement et électricité :
* Radiateur : Un radiateur plus grand et éventuellement des ventilateurs de refroidissement améliorés seront nécessaires pour gérer l'augmentation de la chaleur générée par le 502.
* Faisceau de câblage : Vous pourriez avoir besoin d'un faisceau de câbles personnalisé ou de modifications importantes au faisceau existant pour répondre aux besoins électriques du nouveau moteur.
V. Autres composants nécessaires :
* Système de carburant : Vous aurez besoin d'un système de carburant capable de fournir suffisamment de carburant au 502. Cela peut impliquer la mise à niveau de la pompe à carburant, des conduites de carburant et éventuellement du réservoir de carburant.
* Embrayage (si transmission manuelle) : Un ensemble d'embrayage approprié est nécessaire.
* Supports moteur : Comme mentionné ci-dessus, des supports de moteur personnalisés sont presque certainement nécessaires.
* Plomberie : Vous devrez acheminer de nouvelles conduites pour la direction assistée, le liquide de refroidissement et d'autres systèmes.
VI. Outils et expertise :
* Ensemble complet d'outils : Y compris palan moteur, clés diverses, douilles, clés dynamométriques, etc.
* Matériel de soudage (potentiellement) : Pour pare-feu et/ou autres modifications.
* Connaissances mécaniques : Une solide compréhension de la mécanique des moteurs, des transmissions et des systèmes électriques automobiles est essentielle. Sauf si vous avez une expérience significative, l’assistance d’un professionnel est fortement conseillée.
En bref : Il s’agit d’un projet majeur qu’il est préférable d’entreprendre par des mécaniciens expérimentés ou des passionnés possédant des compétences avancées. Le simple achat du moteur ne représente qu’une petite partie du processus. Attendez-vous à un investissement de temps et d’argent important. La planification et l'approvisionnement en pièces détachées à l'avance sont essentiels pour éviter les retards. Il est fortement recommandé de consulter des experts et des constructeurs expérimentés qui ont effectué des échanges similaires sur des GTO avant de commencer ce projet.
