* Moteur du ventilateur de l'évaporateur : Ce moteur souffle de l'air sur le serpentin de l'évaporateur, où se trouve le réfrigérant froid. Si le moteur du ventilateur tombe en panne, il peut faire du bruit (gémissements, clics, grincements) avant de tomber complètement en panne. Pas de flux d’air signifie pas d’air froid.
* Problèmes de serpentin d'évaporateur : Le serpentin de l’évaporateur lui-même pourrait être obstrué par des débris, limitant ainsi la circulation de l’air. Cela pourrait provoquer du bruit dû à un débit d'air restreint ou à une contrainte du moteur du ventilateur.
* Problèmes de condensateur : Bien que cela soit moins probable étant donné le récent travail du compresseur, le condenseur (situé devant le radiateur) pourrait être partiellement obstrué par des débris, limitant le débit de réfrigérant. Cela pourrait entraîner une surchauffe et un compresseur bruyant avant de s'arrêter.
* Fuite de réfrigérant (nouvelle fuite) : Malgré la recharge récente, une nouvelle fuite aurait pu se développer quelque part dans le système. C'est plausible étant donné l'âge du véhicule. Une fuite lente peut initialement fonctionner, puis échouer.
* Pressostat : Un pressostat défectueux pourrait couper le compresseur prématurément s'il détecte une basse pression (même si le système dispose de suffisamment de réfrigérant). Il s'agit d'une mesure de sécurité pour protéger le compresseur.
* Problèmes électriques : Il pourrait y avoir un problème avec le câblage, les relais ou d'autres composants électriques associés au système AC. Un défaut électrique intermittent pourrait provoquer du bruit et une panne.
* Embrayage du compresseur : Bien que le compresseur soit neuf, l'embrayage qui l'enclenche pourrait être défectueux. Un embrayage bruyant pourrait indiquer un patinage ou une panne imminente.
* Résistance du moteur du ventilateur : Ce composant contrôle la vitesse du ventilateur. S'il est défectueux, le ventilateur peut fonctionner par intermittence ou pas du tout.
Étapes de dépannage :
1. Écoutez attentivement le bruit : Localisez l’emplacement du bruit. Cela peut aider à déterminer le coupable probable.
2. Vérifiez le fonctionnement du ventilateur : Assurez-vous que le ventilateur souffleur fonctionne à toutes les vitesses. S'il ne fonctionne qu'à un niveau élevé, la résistance est peut-être défectueuse. S'il ne fonctionne pas du tout, vérifiez le fusible et le relais du ventilateur.
3. Vérifier les fuites : Un mécanicien disposant d'un équipement de diagnostic AC peut vérifier les fuites de réfrigérant à l'aide d'un test de colorant ou d'un détecteur de fuite électronique.
4. Vérifiez la pression du système : Encore une fois, un mécanicien disposant des jauges appropriées peut vérifier les pressions latérales hautes et basses pour voir si le système est correctement chargé et fonctionne. Une basse pression pourrait indiquer une fuite, tandis qu'une pression élevée pourrait indiquer un blocage.
5. Inspectez l'évaporateur et le condenseur : Inspectez visuellement les deux composants à la recherche de débris ou de dommages. Il est généralement plus facile de vérifier le condenseur visuellement, tandis que l'évaporateur nécessite plus de démontage.
Compte tenu des travaux récents, retourner à l'atelier qui a effectué le remplacement et la recharge du compresseur AC est votre meilleure option. Ils devraient être en mesure de diagnostiquer le problème efficacement, car ils disposent déjà de certaines informations générales sur le système. Le simple fait de mentionner le nouveau bruit et le manque d’air froid devrait les conduire à la cause profonde.
