1. Pompe à carburant : C'est la cause la plus courante.
* Vérifiez le relais de la pompe à carburant : Localisez le relais de la pompe à carburant (généralement dans la boîte à fusibles sous le capot) et remplacez-le par un relais en bon état du même ampérage. Si le problème est résolu, remplacez le relais.
* Écoutez la pompe à carburant : Tournez la clé de contact sur la position "ON" (ne lancez pas le moteur). Vous devriez entendre la pompe à carburant s'amorcer pendant quelques secondes. Si vous ne l'entendez pas, la pompe est peut-être défectueuse ou le relais/fusible de la pompe est défectueux.
* Vérifiez la pression du carburant : Vous aurez besoin d'un manomètre de carburant pour mesurer la pression au niveau de la rampe d'injection. Cela nécessite un raccord spécialisé pour se connecter au système de carburant. La pression doit être conforme aux spécifications indiquées dans votre manuel du propriétaire ou dans un manuel de réparation. Une pression faible ou inexistante indique un problème avec la pompe, le filtre à carburant ou le régulateur de pression.
2. Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué limitera le débit de carburant.
* Inspectez le filtre à carburant : Localisez le filtre à carburant (généralement près de la pompe à carburant ou le long de la conduite de carburant) et inspectez-le visuellement pour détecter tout dommage ou saleté excessive. Remplacez-le si nécessaire.
3. Conduites de carburant : Une fuite ou un blocage dans les conduites de carburant empêchera le carburant d'atteindre le moteur.
* Inspecter les conduites de carburant : Examinez soigneusement les conduites de carburant pour déceler des fissures, des plis ou des fuites. Réparez ou remplacez toutes les lignes endommagées.
4. Injecteurs de carburant : Bien que moins courant que le problème initial, des injecteurs défectueux peuvent empêcher le carburant de se répandre dans les cylindres.
* Vérifier le fonctionnement de l'injecteur : Cela nécessite un outil de diagnostic pour tester les signaux électriques et les modèles de pulvérisation des injecteurs. Il est préférable de confier cette tâche à un mécanicien.
5. Régulateur de pression de carburant : Ce dispositif maintient la pression de carburant correcte dans la rampe d'injection. Un régulateur défectueux peut provoquer une faible pression de carburant ou des fuites de carburant.
* Testez le régulateur de pression de carburant : Cela implique généralement de mesurer la pression du carburant comme mentionné ci-dessus. Un régulateur défectueux affichera des lectures de pression incorrectes.
6. Système d'allumage (lié indirectement) : Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème direct d'alimentation en carburant, un système d'allumage défectueux pourrait empêcher le moteur de démarrer, même si le carburant y parvient. Cela peut laisser penser qu'il y a un problème de carburant. Pensez à vérifier les éléments suivants :
* Bougies d'allumage et fils : Inspectez les dommages ou l’usure.
* Couvercle et rotor du distributeur : Vérifiez s'il y a des fissures ou de la corrosion.
* Bobine d'allumage : Testez la sortie correcte.
Considérations importantes :
* Sécurité : L'essence est hautement inflammable. Travaillez dans un endroit bien ventilé et évitez les étincelles ou les flammes nues.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Buick Regal 1985 est inestimable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications et des étapes de dépannage.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système d'alimentation en carburant de votre voiture, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Une mauvaise manipulation du système de carburant peut être dangereuse.
Commencez par les vérifications les plus simples (relais de pompe à carburant, écoute de la pompe) et parcourez la liste. Si vous n'êtes pas enclin à la mécanique, demander l'aide d'un professionnel est l'option la plus sûre.
