Une Pontiac Grand Prix GTP 3,8 L 1998 utilise un
tube à orifice dans le cadre de son dispositif de dosage de réfrigérant dans le système de climatisation. Ce n'est pas une pièce remplaçable au même titre qu'un filtre ; il est intégré à la ligne AC. S'il y a un problème avec le débit de réfrigérant du système de climatisation, le tube à orifice est suspect, mais il est souvent plus probable qu'il s'agisse d'un problème avec le compresseur, le détendeur (le cas échéant, certains modèles l'utilisent à la place d'un tube à orifice), le condenseur, l'évaporateur ou une fuite quelque part dans le système.
Par conséquent, vous ne « remplacerez » généralement pas uniquement le tube à orifice. Si votre climatisation ne fonctionne pas, un mécanicien qualifié doit diagnostiquer l'ensemble du système. Ils effectueront un test de pression pour détecter les fuites et déterminer si le tube à orifice (ou un autre composant) est à l'origine du dysfonctionnement. Souvent, c'est toute la conduite contenant le tube à orifice qui doit être remplacée dans son ensemble, plutôt que simplement l'orifice lui-même.
