* Injecteurs défectueux : C'est le coupable le plus probable. Des injecteurs défectueux peuvent rester ouverts et pulvériser continuellement du carburant même lorsque le moteur n'en demande pas. Cet excès de carburant s'écoulera dans le collecteur d'admission et potentiellement dans le corps de papillon. Cela peut être dû à des joints usés, à des problèmes électriques (solénoïde ouvert bloqué) ou à une défaillance mécanique interne.
* Pression de carburant élevée : Une pression de carburant excessive dans le système peut forcer le carburant à passer par les injecteurs, même s'ils fonctionnent correctement. Cela peut provenir d'un régulateur de pression de carburant défectueux, d'une pompe à carburant défectueuse ou d'un filtre à carburant obstrué.
* Fuites sous vide : Une fuite de vide importante après le corps de papillon peut perturber le mélange air/carburant. Bien que cela n'entraîne pas directement une *inondation* du corps de papillon par les injecteurs, un mélange de carburant riche sera créé, entraînant un excès de carburant dans le système d'admission et pouvant apparaître comme une inondation.
* Échec du PCM (module de commande du groupe motopropulseur) : Le PCM contrôle les injecteurs. Un PCM défectueux pourrait envoyer des signaux incorrects aux injecteurs, les obligeant à rester ouverts plus longtemps que nécessaire.
* Problèmes de régulateur de pression de carburant : Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait ne pas être en mesure de maintenir la pression de carburant correcte, ce qui entraînerait un excès de carburant délivré aux injecteurs.
* Problèmes du système de carburant sans retour : Dans les véhicules équipés de systèmes de carburant sans retour, tout blocage ou problème avec le système peut provoquer une pression de carburant excessive et une inondation.
* Système d'admission obstrué : Bien qu'il soit moins susceptible d'être la cause principale d'une inondation, un filtre à air considérablement obstrué ou une autre restriction d'admission pourrait conduire à un mélange de carburant plus riche et contribuer à l'apparition d'une inondation.
Conséquences des injecteurs inondant le corps de papillon :
Cela peut entraîner divers problèmes, notamment :
* Démarrage difficile : Le moteur aura du mal à démarrer à cause d’un mélange carburé trop riche.
* Fonctionnement difficile : Le moteur fonctionnera mal et pourrait avoir des ratés.
* Fumée noire provenant des gaz d'échappement : L'excès de carburant non brûlé sera expulsé sous forme de fumée noire.
* Dommages au moteur : Une inondation prolongée peut entraîner un hydroblocage (carburant liquide dans les cylindres) qui peut gravement endommager le moteur.
Que faire :
Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Ne *pas* continuer à conduire le véhicule. Vous devez l'apporter à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ils devront probablement utiliser des outils de diagnostic pour identifier la cause précise du problème. Ignorer le problème entraînera probablement des réparations coûteuses du moteur.
