* Injecteurs de carburant encrassés : Le pétrole n’est pas conçu pour être atomisé et brûlé comme l’essence. L'huile va encrasser les injecteurs de carburant, les provoquant ainsi à se boucher ou à être mal pulvérisés. Cela entraîne une mauvaise distribution de carburant, des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier et potentiellement des dommages au moteur.
* Convertisseur catalytique bouché : L’huile non brûlée passera à travers le moteur et dans le système d’échappement. Le pot catalytique est particulièrement vulnérable et s'obstruera rapidement par les dépôts de carbone provenant de l'huile brûlée. Cela peut provoquer une contre-pression dans l'échappement, entraînant une réduction des performances du moteur et des dommages potentiellement catastrophiques au convertisseur catalytique.
* Dommages aux capteurs d'oxygène : Les capteurs d'oxygène du système d'échappement sont sensibles à la contamination. Les résidus d'huile recouvriront les capteurs, conduisant à des lectures inexactes, ce qui peut perturber le mélange air-carburant du moteur, entraînant une mauvaise économie de carburant et des dommages potentiels au moteur.
* Augmentation des émissions : La combustion incomplète du pétrole augmentera les émissions de polluants nocifs dans l’atmosphère.
* Accumulation de boues d'huile dans le réservoir de carburant : L'huile peut se déposer et s'accumuler dans le réservoir de carburant, provoquant potentiellement des problèmes à long terme.
En bref, ajouter de l’huile dans le réservoir d’essence d’un moteur à injection est une très mauvaise idée. Il est essentiel d'utiliser uniquement le carburant spécifié par le constructeur du véhicule. Si vous pensez avoir accidentellement ajouté de l'huile dans votre réservoir d'essence, vous devez faire rincer et nettoyer votre système de carburant par un professionnel dès que possible.
