Par conséquent, le changer à 60 000 milles est inutile et prématuré, mais attendre jusqu'à ce qu'il soit plus proche de 100 000 milles (voire même légèrement le dépasser, selon les conditions de conduite et l'historique d'entretien) est risqué. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'intervalle exact recommandé spécifié par Ford pour votre véhicule spécifique. Il est toujours préférable de faire preuve de prudence lorsqu'il s'agit de courroies de distribution.