* Problèmes de livraison de carburant : C'est la raison la plus courante. Le liquide de démarrage produit une vapeur hautement inflammable qui s'enflamme facilement, permettant au moteur de démarrer et de tourner brièvement. Cependant, une fois le liquide disparu, le moteur a besoin d’un apport adéquat en carburant provenant des éléments suivants :
* Pompe à carburant : Il se peut qu'il soit en panne, qu'il ne fournisse pas suffisamment de pression de carburant ou qu'il soit complètement cassé.
* Filtre à carburant : Un filtre obstrué limite le débit de carburant.
* Injecteurs de carburant : Ils pourraient être obstrués, défectueux ou avoir une faible pression de carburant.
* Conduites de carburant : Des fuites ou des blocages dans les conduites de carburant empêcheront le carburant d'atteindre le moteur.
* Problèmes du système d'allumage : Même si du carburant est livré, le moteur ne fonctionnera pas si l'étincelle n'est pas assez forte.
* Bougies d'allumage : Ils pourraient être usés, encrassés ou endommagés.
* Bobines d'allumage : Ceux-ci peuvent échouer et ne pas produire suffisamment d’étincelles.
* Fils d'allumage/distributeur (voitures anciennes) : Des fils endommagés ou un distributeur défectueux peuvent interrompre l'étincelle.
* Capteur de position de vilebrequin (CPS) ou capteur de position d'arbre à cames (CMP) : Ces capteurs indiquent à l'ordinateur la rotation du moteur, et un capteur défectueux peut empêcher un calage correct de l'allumage.
* Fuites sous vide : Une fuite de vide importante peut perturber le mélange air-carburant du moteur, rendant difficile le fonctionnement même en présence de carburant et d'étincelles. Ceci est moins probable mais doit être pris en compte.
* Autres possibilités :
* Capteur de débit d'air massique (MAF) : Un capteur MAF défectueux peut fournir des lectures d’air incorrectes, entraînant un mauvais mélange air/carburant.
* Capteur de position du papillon (TPS) : Un mauvais TPS peut également causer des problèmes avec le mélange air/carburant.
Que faire :
1. La sécurité avant tout : Travaillez dans un endroit bien ventilé. Le liquide de démarrage est hautement inflammable.
2. N'essayez pas : L'utilisation répétée de liquide de démarrage peut endommager le moteur.
3. Vérifiez les problèmes évidents : Recherchez toute fuite de carburant visible, tout fil endommagé ou toute connexion desserrée.
4. Aide professionnelle : Cela va au-delà d’une simple solution de bricolage pour la plupart des gens. Confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Essayer de diagnostiquer et de résoudre les problèmes du système de carburant ou d'allumage sans les connaissances appropriées peut être dangereux et entraîner des dommages supplémentaires. Le mécanicien disposera des outils (manomètre de pression de carburant, etc.) pour diagnostiquer le problème avec précision.
Essayer de résoudre ce problème vous-même sans expérience pourrait être risqué et potentiellement entraîner des dommages supplémentaires. Un diagnostic professionnel est recommandé pour identifier et résoudre le problème en toute sécurité.
