* Différence de taille des pneus : C'est la cause la plus courante. Si vous avez opté pour des pneus d'un diamètre plus grand (flancs plus hauts, jantes plus grandes ou les deux) que la taille spécifiée en usine, votre compteur de vitesse lira plus rapidement. Les pneus plus gros tournent moins de fois par mile que les pneus plus petits, ce qui entraîne une sous-estimation de la distance parcourue et une surestimation de la vitesse. À l’inverse, des pneus plus petits ralentiront la lecture du compteur de vitesse.
* Problèmes de transmission : Des problèmes au sein de la transmission, tels qu’un engrenage ou un capteur de compteur de vitesse défectueux, peuvent entraîner des lectures inexactes. Il est moins probable que le texte soit lu systématiquement *plus rapidement*, mais c'est une possibilité.
* Dysfonctionnement du capteur de vitesse : Le capteur de vitesse du véhicule (VSS) est chargé d'envoyer les données de vitesse au groupe d'instruments. Un VSS défectueux peut entraîner des lectures inexactes, plus rapides ou plus lentes. C'est une autre possibilité qui ne peut être exclue.
* Rapport de vitesse incorrect : Bien que cela soit moins courant, un rapport de transmission final incorrect dans le différentiel peut également affecter la précision du compteur de vitesse. Cela résulte généralement d’une réparation ou d’une modification qui n’a pas été effectuée correctement.
* Problèmes d'étalonnage (moins probables) : Il est possible, bien que moins probable, que le compteur de vitesse lui-même ait besoin d'être calibré. Cela ne se produit généralement pas tout seul et est plus fréquent après des réparations ou des modifications du combiné d'instruments.
Comment diagnostiquer :
1. Vérifiez la taille des pneus : Comparez la taille actuelle de vos pneus aux spécifications d'usine indiquées dans votre manuel du propriétaire ou sur un autocollant généralement situé sur le montant de la porte côté conducteur. S’ils diffèrent, c’est presque certainement la cause.
2. Vérification GPS : Utilisez un appareil GPS (application pour smartphone, boîtier GPS dédié) pour comparer la vitesse indiquée sur votre compteur de vitesse à la vitesse réelle. Une différence constante et significative indique un problème.
3. Diagnostic professionnel : Si la taille des pneus est correcte, un mécanicien peut utiliser des outils de diagnostic pour vérifier le VSS, la transmission et d'autres composants pertinents afin d'identifier la cause de la lecture inexacte. Ceci est recommandé si le GPS confirme que le compteur de vitesse est systématiquement et considérablement inexact.
Dans la plupart des cas, la taille des pneus est le coupable. Une fois que vous avez déterminé la bonne taille de pneu, vous pouvez soit ajuster l'étalonnage du compteur de vitesse (à l'aide d'un outil qui ajuste le signal du compteur de vitesse), soit accepter une petite quantité d'erreur. De nombreuses personnes choisissent simplement d’utiliser un GPS pour obtenir des informations précises sur la vitesse.
