* Faible niveau de liquide de direction assistée : C'est la cause la plus courante. Vérifiez votre niveau de liquide et ajoutez du liquide si nécessaire (utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire). Un niveau de liquide faible peut faire travailler la pompe plus fort et gémir.
* Fuite de liquide de direction assistée : Une fuite signifie que le système n'est pas correctement pressurisé, ce qui oblige la pompe à travailler plus fort et conduit à des pleurnicheries. Inspectez les tuyaux et les joints pour déceler les fuites.
* Roulements ou joints de pompe usés : L'usure interne de la pompe elle-même peut provoquer des gémissements. Ceci est plus grave et peut éventuellement nécessiter un remplacement.
* Courroie de direction assistée usée : Une courroie qui glisse ou est usée peut affecter le fonctionnement de la pompe et entraîner du bruit. Inspectez la courroie pour déceler des fissures ou de l'usure.
* Liquide contaminé : Un liquide de direction assistée sale ou ancien peut provoquer une usure interne de la pompe. Un changement de chasse d'eau et de liquide pourrait résoudre le problème.
Avant de remplacer la pompe :
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide : C’est la première étape, et la plus simple.
2. Inspecter les fuites : Examinez attentivement tous les tuyaux, les connexions et la pompe elle-même.
3. Vérifiez la courroie de direction assistée : Assurez-vous qu'il est correctement tendu et en bon état.
Si vous avez vérifié tout cela et que les plaintes persistent, alors une pompe de direction assistée défectueuse est une forte possibilité et un diagnostic professionnel et éventuellement un remplacement peuvent être nécessaires. Continuer à conduire avec une pompe gravement défaillante pourrait endommager davantage le système.
