* État de la voiture : Un moteur et une transmission bien entretenus fonctionneront mieux qu’un moteur négligé.
* Rapports de démultiplication : Différents rapports de démultiplication arrière affecteront la vitesse de pointe. Un rapport numérique plus élevé (par exemple 3,00:1) entraînera une vitesse de pointe inférieure par rapport à un rapport inférieur (par exemple 2,75:1).
* Aérodynamique : Des éléments tels que la pression des pneus, la résistance au vent et même la présence d’accessoires peuvent avoir un impact sur la vitesse de pointe.
* Poids : Le poids supplémentaire réduit l'accélération et la vitesse de pointe.
Ainsi, bien que 85 à 95 mph soit une estimation raisonnable, la vitesse de pointe réelle d'un Mustang 6 cylindres 1970 spécifique pourrait être légèrement supérieure ou inférieure en fonction de ces variables.
