Une réparation réussie exige plus que la simple connaissance de la procédure. L’accès aux outils appropriés est essentiel. De plus en plus, les fabricants développent des pièces qui nécessitent des outils spécifiques à l'application pour leur retrait ou leur remplacement. Les pièces sont conçues pour faciliter l'assemblage ou pour maximiser l'économie de carburant grâce à un poids réduit, où la facilité d'entretien est souvent une réflexion après coup.
Un facteur clé qui différencie les principaux ateliers de réparation est la volonté d’investir dans les outils et équipements appropriés pour effectuer une réparation donnée. Par exemple, nous avons récemment été chargés de tester un ensemble d'injecteurs à rampe commune Cummins ISL. Afin de tester avec succès ces injecteurs, un bloc adaptateur spécial a dû être acheté, à un coût nettement plus élevé que les revenus générés par le test d'un jeu d'injecteurs.
Malgré cette différence de coût par rapport aux revenus, nous considérons toujours qu'il s'agit d'un gain net, car notre magasin est désormais mieux équipé que jamais. Investir continuellement dans de nouveaux outils et technologies est l'une des nombreuses façons dont nous nous efforçons de rester à l'avant-garde de notre secteur.
Bien que l'exemple ci-dessus soit spécifique à l'industrie de la réparation des injections de carburant, l'exemple suivant s'applique aussi bien aux ateliers de réparation générale qu'aux mécaniciens de jardin.
Sur la photo dans la main gantée de notre technicien se trouve le connecteur électrique d’un injecteur Siemens G2.8. Ces injecteurs se retrouvent dans les moteurs Ford 6,0 et 4,5 litres Powercourse, ainsi que dans les Navistar VT365, VT275 et Maxxforce 5. À des fins de comparaison, un nouveau connecteur est également présenté. Ces connecteurs électriques s'insèrent dans des trous usinés dans les supports de culbuteurs du moteur. Dans ce cas, le connecteur a été endommagé lors du retrait, probablement à cause de l'utilisation d'un marteau.
La procédure appropriée pour retirer l'un de ces connecteurs consiste à dégager les languettes de verrouillage à l'extérieur du connecteur, à l'aide d'un outil de retrait de connecteur d'injecteur. Cet outil s'adapte autour de l'extérieur du connecteur, forçant doucement les languettes de verrouillage vers l'intérieur, permettant au connecteur d'être poussé à travers le support à bascule. Il se trouve que nous proposons l'outil de suppression du connecteur d'injecteur Alliant Power AP0017 G2.8, spécialement conçu à cet effet.
Bien que les dommages causés au connecteur dans cet exemple ne semblent pas très graves, notre technicien a dû passer un peu de temps avec une lime pour nettoyer les bords rugueux, avant que l'injecteur puisse être branché sur notre banc d'essai d'injecteur hydraulique HI2000. Il convient également de noter qu'il y a un joint torique autour de l'extérieur du connecteur, pour assurer l'étanchéité contre le support de culbuteur. Si le connecteur est fissuré, l'huile moteur peut s'écouler dans la vallée du moteur, ce qui signifie des remplissages d'huile plus fréquents, un risque accru de contamination de l'environnement ou même un risque d'incendie si l'huile coule sous le collecteur d'admission et s'accumule près du refroidisseur EGR.
Que vous soyez un mécanicien domestique ou un atelier de réparation à service complet, le bon outil est essentiel pour réaliser une réparation efficace qui durera toute la durée de vie du véhicule. Passez chez Island Diesel et découvrez notre sélection d'outils spécialisés spécifiques au diesel. Grâce à notre expertise, vous pouvez être sûr que la réparation que vous avez effectuée sur votre véhicule ou sur celui de votre client sera effectuée correctement du premier coup, évitant ainsi des temps d'arrêt coûteux et des retours embarrassants.
