Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
* Indices visuels extérieurs : C'est le moyen le plus simple, mais parfois des pièces ont été changées au fil des années. Recherchez ces fonctionnalités :
* Insigne GT : L'indice le plus évident. Recherchez les emblèmes « GT » sur les ailes avant et éventuellement sur le couvercle du coffre arrière. Méfiez-vous des badges ajoutés ; ceux-ci peuvent être des faux.
* Rayures sportives : Les GT avaient généralement des bandes latérales, même si celles-ci étaient facultatives et pouvaient être retirées ou remplacées. Les rayures avaient un motif et une couleur spécifiques. Les rayures originales sont un bon indicateur.
* Feux arrière : La GT avait des feux arrière uniques. Bien que la forme de base soit similaire, les phares GT avaient une configuration de lentille interne différente.
* Grille avant : La calandre GT présente souvent une texture ou un motif différent de celui des modèles standard, bien qu'il soit subtil et parfois difficile à distinguer sans une comparaison directe.
* Échappement : Les GT avaient souvent, mais pas toujours, un double échappement. Des échappements simples étaient disponibles.
* Roues : Les GT avaient souvent (mais encore une fois, pas toujours) des styles de roues spécifiques, bien que ceux-ci puissent être modifiés.
* Indices visuels intérieurs :
* Insigne GT : Encore une fois, recherchez les insignes GT à l’intérieur, comme sur le tableau de bord ou sur le volant.
* Jauges : Les GT étaient souvent, mais pas toujours, équipées d'un tableau de bord spécial comprenant un tachymètre plus grand.
* Garniture intérieure : Certains matériaux et couleurs de garniture étaient spécifiques au pack GT.
* Documentation :
* Feuille de construction originale : La preuve la plus définitive. Si la voiture possède sa fiche de construction d’origine, celle-ci indiquera clairement s’il s’agissait d’une GT.
* Brochure de vente originale : Ceux-ci peuvent être utilisés pour faire correspondre les fonctionnalités aux options GT.
* Dossiers de maintenance : Les dossiers de maintenance antérieurs peuvent mentionner des pièces spécifiques au GT.
* Titre et inscription : Même s’ils ne mentionnent pas explicitement GT, ils peuvent fournir des indices ou corroborer d’autres résultats.
* Décodeur VIN : Bien que le VIN lui-même ne dise pas explicitement « GT », un décodeur VIN peut vous donner les codes d'option qui indiquent si la voiture était à l'origine équipée du package GT. Il s’agit d’une méthode fiable mais pas infaillible, car des pièces auraient pu être échangées.
Remarque importante : De nombreuses Mustang de 1968 ont été modifiées au fil des ans. Il est possible qu'une voiture non GT ait été modifiée pour ressembler à une GT, ou qu'une GT ait vu ses pièces remplacées. Une combinaison de repères visuels, de documentation et de décodage du VIN constitue la meilleure approche pour déterminer avec précision si un cabriolet Mustang 1968 est une véritable GT. Consulter un expert Mustang ou un atelier de restauration peut être utile en cas de doute.
