Entretien hivernal du système de refroidissement :l'essentiel
Des milliers d'explosions se produisent chaque seconde sous le capot de votre voiture, donc comme vous pouvez probablement l'imaginer, la température de son moteur est rarement froide ! Pour contrer la chaleur extrême générée par les opérations de conduite normales (sans parler des conditions de charge élevée), un liquide si éloquemment appelé liquide de refroidissement est utilisé.
Ne laissez pas votre moteur refroidir
Cette substance est cruciale pour protéger les pièces vitales du moteur contre l'usure excessive, et est tout aussi importante que l'huile et le liquide de transmission de votre véhicule. Un bon entretien du système de refroidissement est impératif, en particulier pendant les mois d'été et d'hiver. Cela peut sembler contre-intuitif, mais le liquide de refroidissement (antigel) a une composition chimique spécifique qui empêche les blocs moteurs de se fissurer lorsqu'ils sont exposés à des températures très froides.
Au contraire, c'est exactement la raison pour laquelle vous ne devez jamais remplir votre radiateur ou votre réservoir uniquement avec de l'eau pendant cette période de l'année. Alors que vous pouvez vous débrouiller temporairement en été avec une bouteille d'H2O, ce qui s'avère pratique face à des fuites de liquide de refroidissement inattendues, l'entretien du système de refroidissement en hiver est une affaire plus délicate. Pour garder votre moteur en marche et éviter qu'il ne tombe en panne par une froide soirée de décembre, suivez ces conseils !
Toujours, et nous le répétons, toujours vérifier les niveaux de liquide de votre voiture avant d'aller n'importe où. À tout le moins, inspectez le système de refroidissement une fois par mois, et cela comprend la vérification pour voir si le réservoir et les réservoirs de trop-plein sont réglés sur la ligne appropriée. Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, assurez-vous que le mélange est composé à 70 % d'antigel et à 30 % d'eau, car il n'est pas rare que les hivers soient assez froids dans de nombreuses régions de l'Oregon.
L'accumulation de saleté et de sédiments se produira naturellement dans votre système de refroidissement au fil du temps, et la seule façon de nettoyer ces contaminants est d'effectuer des vidanges et des remplissages de routine. Dans les climats extrêmement froids, cet entretien (accompagné d'un rinçage du liquide de refroidissement) doit être programmé sur une base annuelle.
Le rinçage consiste à forcer de l'eau ou un liquide de nettoyage à travers les conduites de liquide de refroidissement pour essuyer tous les débris, et cela peut faire une grande différence dans les performances du moteur. Enfin, prenez l'habitude d'inspecter les tuyaux et les colliers pour une usure excessive. Les fissures et les surfaces effilochées ne doivent jamais être ignorées.
