Maintenant que l'été est arrivé, la plupart d'entre nous vont s'amuser sous le soleil et l'entretien automobile devrait être envisagé. C'est la période de l'année où nos véhicules accumulent vraiment les kilomètres. En conséquence, les risques de panne augmentent considérablement. Suivez les conseils ci-dessous pour un été de conduite sans drame.
Si vous vous souvenez de vos cours d'éducation à la conduite, vous vous souvenez probablement que votre instructeur vous a conseillé de regarder par-dessus votre véhicule avant de mettre le contact. Bien que vous n'ayez pas à effectuer une telle inspection tous les jours, il est prudent d'effectuer une telle « révision » au moins quelques fois pendant l'été. Jetez un coup d'œil aux pneus pour vous assurer qu'ils sont gonflés. Allumez vos clignotants et voyants d'avertissement pour vérifier leur fonctionnalité. Descendez au sol pour voir si quelque chose le long du soubassement du véhicule semble lâche ou compromis de quelque manière que ce soit. Ouvrez le capot pour vérifier que le liquide de refroidissement et l'huile sont aux niveaux indiqués dans le manuel du propriétaire du véhicule.
L'inspection du niveau de liquide de refroidissement de votre véhicule n'est qu'une pièce du puzzle de la conduite estivale. Appuyez-vous sur un mécanicien professionnel pour vérifier le système de refroidissement de votre voiture avant que les températures estivales brûlantes ne frappent. S'il y a une fuite ou si le ventilateur de refroidissement du véhicule fonctionne mal, votre véhicule surchauffera probablement. En cas de surchauffe, le moteur subira des dommages importants. C'est exactement pourquoi vous devriez compter sur l'expertise et l'œil averti d'un mécanicien avisé pour inspecter le système de refroidissement de votre véhicule au début de l'été.
Assurez-vous que votre mécanicien vérifie également l'état et la fonctionnalité du ventilateur de refroidissement électrique. L'importance de faire inspecter le système de refroidissement du véhicule ne peut être surestimée. Les systèmes de refroidissement défectueux sont la principale cause de pannes estivales.
Si vous possédez un cabriolet, assurez-vous que le toit fonctionne comme prévu. Après un long hiver et un printemps de températures froides, il est possible qu'un toit décapotable inutilisé soit un peu rouillé ou même complètement inutilisable. Alors vérifiez-le au début de l'été pour vous assurer qu'il s'ouvre et se ferme sans problème.
Les balais d'essuie-glace de votre véhicule peuvent être un peu usés après l'hiver froid et le printemps humide. Examinez de près les balais d'essuie-glace pour des signes d'usure. Si vous remarquez des fissures, faites remplacer les balais d'essuie-glace. Assurez-vous également de vérifier le liquide lave-glace. Ajoutez plus de liquide s'il est bien en dessous de la ligne de remplissage. N'oubliez pas de réajuster les jets de lave-glace si nécessaire.
Vous passerez beaucoup de temps sur la route cet été. Ne présumez pas que les pneus de votre véhicule sont à la hauteur de la tâche. Les pneus crevés sont l'une des principales causes de pannes de véhicules en été. Assurez-vous que les pneus sont à la bonne pression comme indiqué sur le panneau le long du côté du siège du conducteur ou dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Faites vérifier par un expert automobile expérimenté que la profondeur de la bande de roulement du pneu est suffisante.
Bien que la plupart des gens pensent que l'hiver est la période de l'année où la batterie d'un véhicule est la plus susceptible de tomber en panne, la vérité est que les batteries peuvent faiblir en toute saison. Contactez-nous votre professionnel de l'automobile pour tester la puissance de la batterie de votre véhicule avec notre équipement professionnel. Nous éliminerons également toute corrosion sur les connexions/bornes de câbles et resserrerons toutes les connexions qui auraient pu se desserrer.
